แม่พิมพ์เฟอร์นิเจอร์แบบหมุนได้
Roto-Molding หรือที่เรียกว่าการปั้นแบบหมุนการปั้นแบบหมุนหรือการปั้นแบบหมุนเป็นเทคโนโลยีการขึ้นรูปกลวงที่ออกแบบมาสำหรับเทอร์โมพลาสติก ในการผลิตถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์แม่พิมพ์ Roto-Molding มีบทบาทสำคัญ ไม่เพียง แต่กำหนดรูปร่างและขนาดของถังน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ยังส่งผลโดยตรงต่อการกระจายความหนาของผนังคุณภาพพื้นผิวและประสิทธิภาพโดยรวมของถังน้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้นการเลือกแม่พิมพ์แบบหมุนโรโตที่เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการผลิตที่มีประสิทธิภาพและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์
หลักการทำงานของแม่พิมพ์โรโต-โมลลิ่งนั้นค่อนข้างใช้งานง่าย แต่ไม่ได้มีความแม่นยำ ขั้นแรกให้มีเรซินผงจำนวนหนึ่ง (โดยปกติเทอร์โมพลาสติคเช่นโพลีเอทิลีน) จะถูกโหลดลงในแม่พิมพ์เย็น จากนั้นแม่พิมพ์จะถูกวางไว้บนเครื่องจักรโรโต-โมลลิ่งซึ่งผลักดันแม่พิมพ์ให้หมุนช้าๆและหมุนรอบเพลาตั้งฉากร่วมกันสองตัว ในเวลาเดียวกันแหล่งความร้อนภายนอกทำให้แม่พิมพ์ร้อนขึ้นทำให้ผงเรซินจะค่อยๆละลายและเคลือบผิวของโพรงเชื้อราทั้งหมดด้วยแรงโน้มถ่วงของตัวเอง ในที่สุดหลังจากการระบายความร้อนและการปรับแต่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกทำลายจากแม่พิมพ์เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่ไร้รอยต่อกลวง
จุดสำคัญของการออกแบบแม่พิมพ์ rotomolding
โครงสร้างแม่พิมพ์: แม่พิมพ์ rotomolding มักจะเป็นรูปทรงเปลือกซึ่งประกอบด้วยแม่พิมพ์ครึ่งบนและล่าง พวกเขามีผนังบางกระจายอย่างสม่ำเสมอและมีน้ำหนักเบา ในการออกแบบแม่พิมพ์ความเรียบง่ายเป็นสิ่งสำคัญซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการไหลของพลาสติกในแม่พิมพ์ ดังนั้นโครงสร้างที่ซับซ้อนเช่นโพรงและหลุมลึกมากเกินไปรวมถึงการเสริมแรงซี่โครงและการยื่นออกมาของแข็งควรหลีกเลี่ยงให้มากที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าวัตถุดิบผงสามารถไหลได้อย่างราบรื่นในโพรงแม่พิมพ์
โครงสร้างการยึด: โครงสร้างการยึดของแม่พิมพ์ควรเปิดและปิดง่ายเพื่อให้สามารถเก็บไว้ได้อย่างแน่นหนาในระหว่างการทำความร้อนและการระบายความร้อนและสามารถเปิดได้ง่ายเมื่อโหลดและขนถ่ายวัสดุ
การเลือกวัสดุ: แม้ว่าแม่พิมพ์ rotomolding ไม่มีความต้องการวัสดุสูง แต่ค่าการนำความร้อนเป็นสิ่งสำคัญ แม่พิมพ์ rotomolding ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นเหล็ก 2 ~ 5 มม. เพื่อให้แน่ใจว่าการนำความร้อนและความเสถียรของแม่พิมพ์ได้ดี
การออกแบบไอเสีย: ควรตั้งท่ออากาศในแม่พิมพ์เพื่อป้องกันไม่ให้พลาสติกหลอมเหลวถูกบีบออกจากตะเข็บแม่พิมพ์เนื่องจากการขยายตัวของก๊าซในระหว่างการทำความร้อนและเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปของแม่พิมพ์และผลิตภัณฑ์ที่เกิดจากแรงดันลบในแม่พิมพ์ในระหว่างการระบายความร้อน แม่พิมพ์ขนาดเล็กและขนาดกลางมักจะระบายออกผ่านพื้นผิวที่แยกจากกันในขณะที่แม่พิมพ์ขนาดใหญ่จำเป็นต้องติดตั้งช่องระบายอากาศเป็นพิเศษ แต่รูรับแสงไม่ควรมีขนาดใหญ่เกินไปเพื่อป้องกันไม่ให้ผลิตภัณฑ์ยากที่จะทำลาย
แม่พิมพ์ rotomolding ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการผลิตถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพอย่างไร
ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต: การออกแบบแม่พิมพ์ rotomolding อย่างเต็มที่พิจารณาการเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการผลิต ผ่านโครงสร้างแม่พิมพ์ที่สมเหตุสมผลและการออกแบบที่ยึดแม่พิมพ์สามารถโหลดและขนถ่ายและวางตำแหน่งได้อย่างรวดเร็วซึ่งจะทำให้วงจรการผลิตสั้นลงและปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต นอกจากนี้กระบวนการ rotomolding เองก็มีประสิทธิภาพและประหยัดพลังงานซึ่งสามารถลดต้นทุนการผลิตได้
บรรลุการผลิตจำนวนมาก: แม่พิมพ์ rotomolding สามารถผลิตผลิตภัณฑ์ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีรูปร่างที่ซับซ้อนและขนาดที่แม่นยำ ด้วยการปรับขนาดและรูปร่างของแม่พิมพ์การผลิตถังน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมากสามารถทำได้อย่างง่ายดาย นี่เป็นวิธีการผลิตที่มีประสิทธิภาพและประหยัดสำหรับผู้ผลิตรถยนต์อย่างไม่ต้องสงสัย
Rotomolding Mold ได้อย่างไร
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการปิดผนึกของถังน้ำมันเชื้อเพลิง: ถังเชื้อเพลิงที่ผลิตโดยแม่พิมพ์ rotomolding มีลักษณะของการขึ้นรูปชิ้นเดียวที่ไร้รอยต่อและไม่ล่ม โครงสร้างนี้ทำให้ถังเชื้อเพลิงมีโอกาสน้อยที่จะรั่วไหลเมื่ออยู่ภายใต้แรงกดดันดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าการปิดผนึกถังน้ำมันเชื้อเพลิง นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยของรถยนต์
ปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของถังน้ำมันเชื้อเพลิง: ถังน้ำมันเชื้อเพลิงแบบโรโต มักจะทำจากวัสดุพอลิเมอร์เช่นโพลีเอทิลีนซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม แม่พิมพ์ Roto-molding สามารถปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้โดยการควบคุมความหนาของผนังและคุณภาพพื้นผิวของถังเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหมุนแบบโรโตสามารถรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความเสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมทางเคมีที่รุนแรงหรือเมื่อสัมผัสกับเชื้อเพลิงประเภทต่าง ๆ
เพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทกของถังน้ำมันเชื้อเพลิง: แม่พิมพ์แบบหมุนโรโตสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความแข็งแรงและความทนทานสูง ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบและพารามิเตอร์กระบวนการของแม่พิมพ์ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถทำให้มีโอกาสน้อยลงที่จะทำลายเมื่ออยู่ภายใต้การชนและผลกระทบจากแรงภายนอก นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพความปลอดภัยของรถ
ตระหนักถึงน้ำหนักเบาของถังน้ำมันเชื้อเพลิง: ถังน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหมุนได้มีน้ำหนักเบากว่าถังเชื้อเพลิงเหล็กแบบดั้งเดิม สิ่งนี้ไม่เพียงลดน้ำหนักโดยรวมของรถยนต์และปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ยังลดแรงเฉื่อยในระหว่างกระบวนการขับขี่ของรถยนต์และปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการของรถยนต์ แม่พิมพ์ Roto-Molding สามารถออกแบบถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีน้ำหนักเบาโดยควบคุมความหนาและรูปร่างของถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ
